Ptát se je lepší než se ptát! Super praktické tipy na údržbu dmychadla valníkového rypadla! Úlohou dmychadla je zvýšit sání motoru, aby se zvýšil výkon a točivý moment motoru, aby přepravní vůz bagru mohl jet razantněji. Pracovní prostředí dmychadla však potřebuje extrémně vysoké požadavky na chlazení, mazání a dynamickou rovnováhu, proto, aby nedošlo k poškození dmychadla a prodloužila se životnost dmychadla, je nutné, aby řidič rypadla aby plošinový nosič fungoval správně při používání k dosažení účelu údržby a údržby a prováděl každodenní údržbu kompresoru plochého nosiče rypadla prostřednictvím následujících čtyř aspektů:
1, bagr valník přívěs studené auto nesmí jet s autem
Poté, co valník rypadla přes noc přestane jet, olej poteče zpět do olejové vany vlivem gravitace a olejový cyklus se ustaví po volnoběhu po dobu asi jedné minuty po nastartování motoru, takže plovoucí ložisko kompresoru bude před jízdou plně namazáno.
2. Nevypínejte ihned valník rypadla po vysokorychlostním provozu
Kompresor návěsu valník rypadla v pracovní rychlosti je velmi vysoká, vysokorychlostní jízda při okamžitém vypnutí se náhle přeruší dodávka oleje, tentokrát se dmychadlo stále otáčí vysokou rychlostí, takže olej v plovoucím ložisku bude brzy suchý , dojde k poškození plovoucích ložisek. Správný přístup by měl být chod na volnoběh před vypnutím motoru ** méně než jednu minutu před vypnutím motoru.
3, malé rypadlo valník přívěs olej a filtr nemůže být nedbalý
Provozní prostředí přeplňovaného motoru je poměrně drsné, takže požadavky na olej jsou poměrně vysoké a při výběru oleje se používá a nahrazuje výrobcem požadovaná viskozita a třída. Filtrační vložka, nemluvě, musí používat běžní výrobci produktů, pokud použití horší filtrační vložky způsobí poškození plovoucího ložiska kompresoru, vážné povede k zablokování rotoru, šrotu kompresoru.